42,5431 %0.06
49,6311 %0.01
İstanbul
Açık
12°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Medya Haber KEŞFET Japonlardan Araç İçi Serinletme Taktiği: Klimasız 1 Dakikada 10 Derece Daha Serin

Japonlardan Araç İçi Serinletme Taktiği: Klimasız 1 Dakikada 10 Derece Daha Serin

Japonların geliştirdiği “yelpaze etkisi” yöntemiyle, aracınızın iç sıcaklığını klimaya gerek kalmadan 1 dakikada 10 derece düşürebilirsiniz. Hem yakıt tasarrufu sağlayan hem de motoru yormayan bu teknik tamamen ücretsiz.

Yaz aylarında güneş altında kalan araçlar, kısa sürede adeta bir saunaya dönüşüyor. Kabin sıcaklığı 60 dereceyi bulurken, klimayı hemen açmak hem yakıt tüketimini artırıyor hem de motoru zorluyor.

Japonların geliştirdiği “yelpaze etkisi” yöntemi ile klimaya ihtiyaç duymadan araç içi sıcaklığı 1 dakikada 10 derece düşürmek mümkün.

Nasıl yapılır?

Araçtaki bir camı tamamen açın.

Açık camın tam karşısındaki kapıyı 5-6 kez yavaşça açıp kapatın.

Oluşan hava akımı, sıcak havayı dışarı iterken serin havayı içeri çeker.

“Yelpaze etkisi” olarak bilinen bu hareket, aracın içindeki sıcak havayı dışarı atarak serin havanın içeri girmesini sağlıyor.

Bu basit adım sayesinde araç içi sıcaklık yaklaşık 1 dakikada 10 derece düşebiliyor. Böylece klimayı açmadan önceki bunaltıcı dakikalar ortadan kalkarken, motor daha az zorlanıyor ve yakıt tasarrufu sağlanıyor.

Tamamen ücretsiz olan bu yöntem, hem çevre dostu hem de araç sahipleri için son derece pratik.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *